国产轴承距离国外顶级大轴承水准还有多远？

【概要描述】在奋力拼搏追赶国外最顶级大轴承的水准同时，难免很多人都在问，我们国产轴承距离国外最高端，技术含量最高的大轴承，究竟还有多远？

【概要描述】在奋力拼搏追赶国外最顶级大轴承的水准同时，难免很多人都在问，我们国产轴承距离国外最高端，技术含量最高的大轴承，究竟还有多远？

在奋力拼搏追赶国外最顶级大轴承的水准同时，难免很多人都在问，我们国产轴承距离国外最高端，技术含量最高的大轴承，究竟还有多远？

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为了更加鲜明的对比，拿三个行业的大轴承加以说明。

一就是航空发动机轴承。材质，热处理，耐高温，稳定性和可靠性，按照目前乐观的对比，国产的轴承性能，基本上为国外的75%，一切以应用后的数据为主对比。

二是高铁轴承，时速350Km的高铁轴承，目前国产水准，基本上为国外轴承性能的80%，跑合试验，降低一个档次低速开跑，状态稳定可靠，假以时日，攻克在即。

三是高速回转大轴承，以CT机轴承，绕线机轴承，便携式机床轴承，基本攻克，性能测试稳定性保持在85%以上。

四是重载盾构机轴承，目前无论是再制造核心内齿圈和外齿圈的更换，还是滚动体全部更换，稳定性为95%以上。在制的新轴承，投入使用后，稳定性99.99以上。

当然TBM主轴承仍然需要更为苛刻的实验条件论证可靠性。

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